E’ interesse dell’Europa un rafforzamento dell’industria automobilistica del continente che passi attraverso un’alleanza tra i principali produttori. Le scelte che la Fiat sta compiendo in questa direzione dovrebbero essere sostenute, anziche’ criticate come e’ stato fatto nei giorni scorsi. La presa di posizione di Barroso, seppur tardiva, chiarisce una cosa ovvia: che l’Europa deve avere un atteggiamento imparziale e rispettoso della volonta’ delle parti in causa. Saggezza vorrebbe che l’avversione di ieri e la cautela di oggi fossero sostituite da un incoraggiamento all’amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne, che si pone il problema di dare all’industria automobilistica italiana ed europea una dimensione produttiva capace di affrontare la crisi globale.
